El Metro de Calcuta es el sistema de transporte subterráneo más antiguo de la India, circula paralelo al río Hugli y se extiende por el norte y el sur de la ciudad abarcando una distancia de 16,45 kilómetros. La carencia de capital y recursos junto con una superabundancia mundial demandando las industrias tradicionales de la ciudad se sumó a la depresión económica de la ciudad. La liberalización de la economía de la India en los años 1990 junto con la elección del primer ministro reformista Buddhadeb Bhattacharya provocó una mejora en las fortunas de la ciudad.